यह एक भूत जहाज की तरह है, लेकिन पूरी तरह से रोबोटिक है: अमेरिकी नौसेना के पास अब तीन ‘अधिपति’ हैं, जिनमें कोई इंसान नहीं है
अमेरिकी नौसेना ने मानव रहित जहाजों के अपने प्रयोगात्मक बेड़े के तीसरे नए सदस्य का नामकरण किया है।बुलाया अधिपति वहाँ एक कारण है।
अमेरिकी नौसेना समुद्री अभियानों की समग्र दक्षता बढ़ाने में रोबोटिक जहाजों को एक बहुत ही आशाजनक दिशा के रूप में देखती है। आधुनिक जहाज पहले से ही विभिन्न स्वचालन प्रणालियों से लैस हैं, लेकिन जहाज पर एक भी मानव के बिना जहाज का संचालन लंबे समय से एक चुनौती रही है। लेकिन यह मानवरहित जमीनी वाहन (यूएसवी) तकनीक पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में आक्रामक विकास में है, हालांकि इसे अंतिम रूप देने के लिए कम से कम कुछ कदम हैं। पूरा बेड़ा रोबोट “भूत” जहाज का।
अभी के लिए, इन समुद्री ड्रोनों को प्रायोगिक के रूप में नामित किया गया है। डेवलपर्स और अमेरिकी सेना ने अत्याधुनिक तकनीक की सीमाओं को निर्धारित करने के उद्देश्य से विभिन्न परीक्षण किए हैं और संभावित परिदृश्यों का पता लगाया है कि ये मध्यम आकार के मानव रहित शिल्प वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में कैसे व्यवहार करेंगे। मैं यहां हूं।
ओवरलॉर्ड-क्लास मानव रहित सतह जहाज तीसरा मेरिनर 23 अगस्त मंगलवार को दिया गयाजहाज एक पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है जिसमें एक स्वायत्त नेविगेशन प्रणाली भी शामिल है। जहाज वर्चुअलाइज्ड एजिस कॉम्बैट सिस्टम से भी लैस है। निकट भविष्य के लिए कई उन्नयन की योजना है। मेरिनर को फिर परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से रखा जाता है। सेवा 2023 में शुरू होने वाली है।
अमेरिकी नौसेना के पास दो अन्य अधिपति-श्रेणी के जहाज, घुमंतू और रेंजर भी हैं। मेरिनर में नवीनतम तकनीकी अपडेट शामिल हैं। अपने पुराने “भाइयों” की तुलना में सबसे महत्वपूर्ण अंतर एजिस वर्चुअल कॉम्बैट सिस्टम है। यह एक एकल जहाज को एक ही बेड़े में अन्य मानव रहित जहाजों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, जबकि बिना किसी व्याकुलता के अपने स्वयं के निर्दिष्ट कार्य को निष्पादित करता है।
संपूर्ण मेरिनर संरचनात्मक, यांत्रिक और विद्युत घटकों की निगरानी के लिए डिज़ाइन किए गए सेंसर और इंटरकनेक्टिंग केबल्स के नेटवर्क के साथ भी पैक किया गया है। जहां संभव हो, जहाज में निरर्थक प्रणालियां भी होती हैं, जो किसी भी प्राथमिक प्रणाली के विफल होने की स्थिति में सक्रिय हो जाती हैं।
की रुपरेखा अधिपति अधिकतम स्वायत्तता के लिए अनुकूलित। मेरिनर के पास पांच वाटर जेट हैं, प्रत्येक में एक अलग इंजन और ड्राइव ट्रेन है। वे सभी एक साथ काम करते हैं और आवश्यकतानुसार चालू या बंद किया जा सकता है। जहाज में एक विशेष इंजन भी है, जिसे शायद ही कभी मैनुअल तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है। इंजन में एक सबसिस्टम होता है जो पुराने तेल की परत को स्वचालित रूप से जला देता है और नया ल्यूब लगाता है। अमेरिकी नौसेना का लक्ष्य मानव रहित जहाजों का है जो एक बार में महीनों तक स्वायत्त रूप से संचालित हो सकते हैं।
अमेरिकी नौसेना वर्तमान में वेंगार्ड नामक चौथा ओवरलॉर्ड यूएसवी बना रही है। पूरा होने पर, “घोस्ट फ्लीट” में सात मानव रहित सतह वाहन शामिल होंगे: घुमंतू, रेंजर, मेरिनर, मोहरा, मध्यम यूएसवी प्रोटोटाइप सी हंटर और सी हॉक, और अब एक तीसरा मध्यम जहाज। L3Harris द्वारा निर्मित।
ओवरलॉर्ड यूएसवी का विभिन्न विक्रेताओं से सिस्टम पर काम करने की व्यवहार्यता की जांच करने और इसकी सामान्य स्वायत्तता को सत्यापित करने के लिए बड़े पैमाने पर परीक्षण किया जाता है। अमेरिकी नौसेना भी दो अलग-अलग परिदृश्यों का परीक्षण करने की योजना बना रही है। यूएसवी या तो पूरी तरह से स्वायत्त बेड़े में कार्य करेगा या हाइब्रिड बेड़े में शामिल किया जाएगा जिसमें मानव चालक दल वाले जहाज शामिल हैं।
